在與野火以及其他災難性事件的持續(xù)抗爭中，消防員面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，他們需要先進的工具和技術來確保有效的應對和安全。SiNAB 公司，一家位于悉尼的公司，致力于消除國防技術和民用應用之間的差距，他們成功研發(fā)出了菲尼克斯吊艙。這一突破性的設備是一個自包含成像傳感器和快速空地通信系統(tǒng)，可以輕松安裝在各種飛機上。
菲尼克斯吊艙賦予空中操作員前所未有的能力，他們可以為地面士兵提供近距離空中支援。SiNAB 公司正在探索菲尼克斯吊艙為消防員提供實時、可靠信息的可能性。菲尼克斯吊艙將實時視頻流和數(shù)據(jù)傳輸功能擴展到消防響應生態(tài)系統(tǒng)中的所有利益相關者，包括消防員、地面站和指揮中心。
菲尼克斯吊艙裝備了多達五個攝像頭傳感器套件，包括電光、中波紅外、短波紅外和望遠等變體，從而在視覺和紅外 / 熱譜兩個頻譜上提供實時情報。這項尖端技術使消防員能夠獲取最新的信息，使他們能夠迅速、有效地應對最具挑戰(zhàn)性的火災場景。
“菲尼克斯吊艙代表了國防技術和民用應用的突破性融合，我們致力于為消防員配備像這樣的自包含成像傳感器和通信系統(tǒng)的尖端工具，以體現(xiàn)我們對他們安全和有效應對野火和其他關鍵情況的承諾。”
技術起源
菲尼克斯吊艙的起源可追溯到其在澳大利亞國防部 - 國防創(chuàng)新中心的研發(fā)階段。該吊艙旨在為聯(lián)合部隊提供先進的訓練能力，并具備相較于現(xiàn)有系統(tǒng)更低廉的成本，因此對其設計有著嚴格的要求。這些要求涵蓋了成像傳感器、輸出質量、重量、配置、通信和物理連接等方面，從而使得菲尼克斯吊艙成為一款強大的航空成像設備。除了在國防領域的應用，它現(xiàn)在還為消防和緊急服務部門提供支持。
菲尼克斯吊艙的一個關鍵特點是其與標準的北約 14 英寸支架兼容，這簡化了與各種飛機的連接過程。這種設計不僅消除了對飛機電氣連接的需求，而且減少了通常與集成攝像系統(tǒng)相關的工程時間和成本。菲尼克斯吊艙的內部電池使得對機身的修改不再是必要的，確保了航空影像操作員能夠實現(xiàn)無縫插拔功能。此外，無線控制面板便于手持操作，消除了與飛機之間的復雜集成需求。菲尼克斯吊艙還可以從地面站進行遠程控制，提供了超視距能力，增強了其多功能性。
作為防御裝備的主要需求之一，菲尼克斯吊艙必須具備實時數(shù)據(jù)傳輸能力。因此，我們集成了一系列無線電發(fā)射器，實現(xiàn)了傳感器與地面團隊之間的無縫通信。通過使用 MANET（移動自組網(wǎng)）網(wǎng)狀無線電，我們建立了通信節(jié)點的無線網(wǎng)絡，促進了飛機和地面人員之間的實時數(shù)據(jù)分發(fā)。這種能力使消防員能夠獲得持續(xù)更新的共同操作圖，增強了他們有效應對動態(tài)火災情況的能力。
使用案例
菲尼克斯吊艙是一種集多種功能于一體的航空成像和通信系統(tǒng)，旨在為急救人員提供實時光學和熱像圖像。它的正射影像功能將光學和熱像圖像拼接到地理參考地圖上，將飛機轉變?yōu)榫邆渚€掃描能力的資產，對于創(chuàng)建火災地圖和劃定火線邊界具有不可估量的價值。
該吊艙的云臺傳感器使操作員能夠聚焦和放大熱點，提供關鍵熱點的高分辨率圖像。其多光譜成像解決方案提供光學 RGB、中波紅外和短波紅外圖像，使其能夠穿透煙霧并準確定位熱源。通過附加和傳輸精確的位置數(shù)據(jù)，空中滅火監(jiān)督員和監(jiān)視操作員可以清晰詳細地了解火災情況，并將實時數(shù)據(jù)傳輸給快速響應消防人員。
此外，菲尼克斯吊艙的高變焦能力使操作員能夠從安全的遠距離觀察火災，優(yōu)化空域利用以進行滅火飛行，并最大程度地減少對其他操作員的干擾。離火災 16 公里遠，該吊艙和 ISR（情報、監(jiān)視、偵察）解決方案便可提供高清畫面，覆蓋區(qū)域廣泛，并將其發(fā)送回控制中心的決策者，從而潛在地挽救許多生命。
菲尼克斯吊艙在各種緊急服務中發(fā)揮重要作用，其先進技術在搜救、沿海監(jiān)視、洪水測繪和災害管理等領域展現(xiàn)出巨大的潛力。該系統(tǒng)的適應性使其成為緊急響應人員可用工具中的一種力量倍增器。
從國防中汲取的教訓
SiNAB 憑借在國防行業(yè)的豐富經驗，為消防和緊急服務領域提供了寶貴的見解和經驗。全球的國防機構已經認識到標準化在促進不同機構之間的合作中起著重要作用，這些機構具有不同的方法和技術。這種標準化方法和技術在盟軍之間的協(xié)調一致已被證明是克服隔閡和實現(xiàn)共同目標的強大解決方案。
澳大利亞的消防機構目前正在著手制定跨州的標準和共同操作原則。然而，對于許多新興技術的采納，仍然存在一種臨時性的方法。例如，航空成像技術通常需要大量的工程工作來修改機身，這在消防和緊急服務行業(yè)中一直是一種權宜之計。為了解決這個問題，iNAB 采用了將資產連接到飛機的北約標準，使菲尼克斯吊艙成為一種多功能技術，可以為任何配備標準 14 英寸吊架的飛機提供即插即用的航空成像能力。這種方法簡化了新能力的整合，降低了成本，并促進了機構之間的共同操作原則。
標準化的飛機連接點（例如菲尼克斯吊艙使用的連接點）通過允許快速連接和分離特定任務設備來增強飛機的能力。這種靈活性使機構能夠迅速適應不斷變化的任務需求，并優(yōu)化資源利用。
從國防部門轉向支持消防和緊急服務行業(yè)的 SiNAB 公司的歷程，進一步證明了標準化和合作的重要性。SiNAB 的首席執(zhí)行官 Tony Landers 表示：“通過采用北約的飛機連接標準，菲尼克斯吊艙不僅帶來先進的能力，還實現(xiàn)了簡化集成，降低成本，并促進機構之間的協(xié)同操作原則。”
新南威爾士州叢林火災研發(fā)任務
SiNAB 公司榮獲由新南威爾士州政府首席科學家和工程師辦公室所發(fā)起、旨在推動先進叢林火災技術開發(fā)和應用商業(yè)化基金 (BCF) 的資助。此項基金的設立旨在表彰并鼓勵在創(chuàng)新與合作方面做出積極承諾的項目。SiNAB 公司所獲得的資助將用于支持菲尼克斯吊艙的進一步測試和商業(yè)化，使其從國防技術轉變?yōu)榫哂兄匾獌r值的消防資產。
澳大利亞滅火反應在研發(fā)任務中已認識到菲尼克斯吊艙所具備的先進技術潛力，即提高飛機與滅火隊伍之間的感知和溝通能力。這種技術的采用將能促進更高效的滅火工作，通過早期預防和干預實現(xiàn)環(huán)境保護。此創(chuàng)新解決方案的推廣將有可能強化本地供應鏈并創(chuàng)造就業(yè)機會，從而為社區(qū)的福祉做出積極貢獻。
關于 SiNAB
SiNAB Pty Ltd 是一家在澳大利亞擁有并經營的中小型企業(yè)，致力于提供高端產品、服務和解決方案，以應對現(xiàn)實世界中的挑戰(zhàn)，特別是在國防和航空航天領域。憑借一支經驗豐富的工程師和專家團隊，SiNAB 以技術和創(chuàng)新為驅動力，致力于加速澳大利亞的發(fā)展能力。
關于作者
彼得·阿克西奧蒂斯SiNAB項目負責人和系統(tǒng)分析師 |
彼得·阿克西奧蒂斯擔任 SiNAB 項目的負責人兼系統(tǒng)分析師。他作為一名富有雄心壯志的工程師和系統(tǒng)分析師，在澳大利亞的采礦、航空航天與國防以及資源回收行業(yè)積累了豐富的經驗。他的職責范圍包括進行技術統(tǒng)計研究、機械和系統(tǒng)工程、高管級戰(zhàn)略規(guī)劃、并購以及財務分析。
轉載自應急管理部上海消防研究所
