蘇俊栓在全國交警系統中是個響當當的存在。這位原北京市公安局公安交通管理局西城交通支隊六部口大隊民警，在交通管理這個平凡的崗位上，一站就是36年。
他“站”出了易懂好記、實效突出的“蘇俊栓指揮法”，在全國交警系統推廣；他“站”出了全國先進工作者、全國優秀人民警察、全國“五一”勞動獎章獲得者、北京市特等勞動模范等一大串榮譽。
由于工作突出，蘇俊栓榮立一等功1次、三等功4次，1988年被授予全國公安系統二級英雄模范稱號，1996年被授予全國公安系統一級英雄模范稱號。
一、干一行愛一行，干一行就干好一行
1947年出生的蘇俊栓，1969年12月加入中國共產黨，1971年9月參加公安工作，2007年11月光榮退休。從成為首都交警的那一天起，蘇俊栓始終秉承著“干一行愛一行，干一行就干好一行”的信念，一心撲在崗位上，不辭辛苦，且善于思考。
上世紀80年代，他曾在車公莊路口當崗長。當時的車公莊路口機動車高峰小時流量8000余輛、非機動車近2萬輛，是北京交通流量比較大的平交路口之一。站崗執勤時，蘇俊栓一直琢磨司機和行人的心理，琢磨如何提高路口通行能力。他發現，當綠燈滅黃燈亮時，已經越過停車線的車輛經常在路口猶豫不決，嚴重影響路口暢通。針對這種情況，他及時打出帶車手勢，請司機放心通過，在短短的黃燈期內能多放10余輛車，一個小時就是200余輛，路口通行能力大大提高。蘇俊栓把這一招總結為“要讓車輛跑得快，多打手勢往前帶”，并根據多年的工作實踐，結合路口的特點和流量狀況，總結出了一套科學有效的交通指揮方法，提高了路口高峰時機動車通行效率。1992年，北京市公安局將他的指揮法命名為“蘇俊栓指揮法”，公安部交管局也專門發文在全國交管系統中推廣。
二、內塑精神外樹形象，感召戰友傳播正能量
1971年9月，蘇俊栓退伍后被安排留京當交警。面對這份職業，他深感責任重大、使命光榮。從上崗那天開始，他就要求自己一定要表現出良好的精神狀態、形象氣質。揮臂、轉體、擺頭、喊話……馬路上、車流中，無論春夏秋冬，他都嚴格做好每一個動作、打好每一個手勢。日子久了，蘇俊栓練就了挺脖頸挺胸挺膝蓋、眼睛大睜、兩肩自然下垂的一身“竹板功”。不管執勤環境多么惡劣，他都堅持做到“四個一樣”：好天氣壞天氣一樣、查勤人員在與不在一樣、交通高峰平峰一樣，剛上崗時快下崗時一樣。
30余年來，蘇俊栓平均每天站崗6小時，打手勢4600余次，轉體180余回。他站過崗的幾個路口，從未發生過重大交通事故，排除險情上千起，樹起了首都交通警察的良好形象，他還熱誠無私地對年輕同志進行“傳幫帶”，給身邊的同事帶去正能量。1996年，蘇俊栓所在的府右街南口崗組被中華全國總工會和北京市總工會分別授予“五一勞動獎狀”和“首都勞動獎狀”。
一次，蘇俊栓正在府右街南口崗執勤，幾位在北京訪問的俄羅斯城市交通管理部門的官員悄悄來到這里觀摩。10分鐘、20分鐘……當他們看到蘇俊栓標準有力的手勢、迅速利落的轉體、簡潔響亮的喊話，看到流暢行駛的車流、安全通過的行人、秩序井然的路面時，不禁由衷贊道：“中國警察，真棒！”
三、心里始終裝著群眾，精神激勵后輩交警
蘇俊栓始終認為：“咱是人民警察，就應該為老百姓服務。只要是對黨對人民有益的事，再苦再累我都愿意干！”他把嚴格執法、熱情服務時時刻刻記在心上，不管是在工作中還是在日常生活中，都積極主動為人民群眾服務，想群眾之所想，急群眾之所急，幫群眾之所需。
在處理交通違章時，他時刻注意了解掌握違章人心理，摸索總結糾違方法，拉近與群眾的距離。他常說：“你激火斗氣，我頭腦冷靜；你無理取鬧，我以理相待；你出口不遜，我語言文明。”蘇俊栓工作期間糾正違章50萬起，從沒和違章人發生過爭吵。
有一次，一個女青年經過路口時違了章，蘇俊栓給她敬禮后，講清違章情節，做了罰款處理，最后給她敬禮時說：“對不起，耽誤您的時間了。”女青年卻說：“得了，罰了錢，還說好聽的干什么！”說來也巧，兩個月后的一天，這位女青年因騎車不慎，在離崗位不遠的地方摔倒受傷。蘇俊栓急忙跑過去，攔了一輛汽車將她送往醫院。后來，這位女青年專門找到蘇俊栓表達歉意：“想起過去的事真慚愧，明明是我不懂交通規則違了章，還錯怪您，這次又是您救了我，還是人民警察好啊！”
如今，蘇俊栓已退休10余年了，他依然心系交管工作，經常到他曾經工作過的崗位，向年輕的首都交警講述老一輩交警的工作故事、收獲和感悟。時代變了，賦予了首都交警新的機遇與挑戰。但蘇俊栓傳承下來的精神沒有變。蘇俊栓勉勵新一代首都交警：忠于黨、忠于人民，不是在口頭上，而是在踏踏實實的行動中，只要嚴格要求自己，心里時刻裝著群眾，多做便民為民的實事好事，就一定會在平凡的崗位上做出不平凡的業績。
